關鍵詞：安全監測；橋梁檢測；健康狀況

現代化橋梁是交通主干道的重要節點，對交通運輸發展有不可替代的價值。但隨著橋梁服役時間的累計、材料性能的老化以及結構性能的不斷退化，加之外部溫度風力變化、日常通行等，都會對橋梁產生形變影響，這些細微形變會使得橋梁的安全風險變高。若這些“潛在威脅”不能被及時發現和處理，將可能造成巨大的財產損失與人員傷亡。因此，結合現代傳感與通信技術，能實時監測橋梁在各種環境條件下的結構響應與行為的“橋梁安全監測系統”，對于掌握橋梁健康程度、確保橋梁安全就具有重要意義。

近期，基于北斗高精度定位技術的“心電圖”級橋梁安全監測系統已開始全程保護浙江德清縣乾元大橋。

該系統能夠自動化監測并3D呈現大橋關鍵結構部位的位移數據，監測精度達到毫米級。通過大橋的三維模型和BIM結構化設計，可直觀查看到橋梁結構和傳感器分布位置，并且展示與之對應的監測數據。這些監測數據與預警模型模塊關聯后，監測系統可實時就監測數據與基準狀態進行比較，從而對橋梁結構實際的安全狀態做出評估。一旦監測到的變化幅度超過安全閾值，系統就會提醒養護人員及時對異常部位進行現場檢查和加固維修，從而消滅潛在威脅。

讓我們來看看這套系統是如何做到精準監測的。

工程師們在乾元大橋關鍵結構部位上一共部署了64個北斗監測終端、物聯網傳感器等設備，可實現“心電圖”體檢一般，實時監測橋梁在各種環境下的形變數據變化，進行7X24小時全方位自動化監測評估。

這些監測傳感設備分為兩類：絕對位置測量設備和相對狀態測量設備。絕對位置測量通過使用北斗高精度定位技術手段，可以獲得監測點的三維空間絕對位置；而相對狀態測量則通過各類傳感器，感知監測點相對既定參考點的單向位移變化。兩者取長補短，進而可在系統構建的三維映射空間中，精準而詳實地呈現各類數據及發展趨勢，大幅提升了監測效率、豐富了監測手段。

提供絕對位置數據的北斗高精度定位終端采用千尋位置的千尋見微（FindMM）靜態毫米級高精度定位服務，其靜態水平監測精度可達2～3毫米、垂直監測精度可達4～5毫米，所有監測數據并同其他傳感器所獲得的相對狀態數據，通過API接口直接傳送監測系統云平臺進行集中處理。

圖文源于北斗制造者公眾號

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