數據互聯：全過程管理更便利
關鍵詞：數據互聯；便利；
平南三橋為廣西荔浦至玉林高速公路平南北互通連接線上跨潯江的一座特大型橋梁，位于平南縣西江大橋上游6公里處，由廣西交通投資集團有限公司投資，廣西路橋工程集團有限公司承建。大橋全長1035米，主跨采用575m中承式鋼管混凝土拱橋，建成后將成為世界上最大跨徑的拱橋。
截至2020年5月，平南三橋已完成全橋下構施工、拱肋吊裝及拱肋管內C70混凝土灌注工作，預計于7月開始橋面格子梁吊裝，并于年底實現通車目標。
整體可控 從源頭開始
針對項目用鋼量大，研發預制件加工動態管理信息系統，結合物聯網高效準確的信息采集傳遞技術和BIM、GIS形象可視化的信息展示技術，實現預制件從鋼結構加工廠源頭原材料至現場安裝全過程的規范化、可視化管理，為預制件加工的進度和質量提供有效的保障，并提高項目的整體可控性。
針對纜索系統復雜,利用BIM的可視化、協調性的特點,實現三維可視化交底,使用BIM模型及AR、VR、3D打印等應用，對施工作業人員進行關鍵點、復雜結構的工藝進行交底,解決識圖慢、識圖難的問題,提高項目施工進度,確保施工安全。
對于拱肋線形控制難的問題，采用三維激光掃描儀采集拱肋加工節段的點云數據，與BIM模型進行誤差對比校核，保證拱肋的出廠質量；利用放樣機器人在拱肋安裝階段進行線形監測，保證現場安裝線形滿足設計要求。
針對施工資料繁多，研發公路工程管理信息系統，通過基于 BIM+GIS+WBS 的公路工程信息化系統，以全生命周期 BIM 模型為公路工程數據載體，將 WBS 作為公路工程信息化系統管理標準和體系，應用 GIS 為核心的空間分析、三維可視化技術，可對公路工程建設與運營進行信息化、精細化、可視化管理。
為保證BIM工作順利實施，項目部成立平南三橋BIM工作組，下設辦公室于技術管理部，由BIM人員與項目技術人員組成，解決了BIM人員不懂技術，技術人員不懂BIM的問題，確保BIM落地實施，輔助項目生產。
主要軟硬件配置
圖文源于僑聯雜志
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